4月17日，“聚京惠萃 筑梦空天”无锡航空航天产业园发布暨投资环境推介会在北京举行。当天，21个总投资234亿余元的航空航天产业相关项目签约落子惠山高新区。仅用两年时间，惠山高新区从“零”起步，朝着航空航天产业集聚的核心区、集生产研发于一体的高端制造产业基地的方向按下了“快进键”。借力打造尖端产业集群，惠山高新区“无中生有”推动高质量转型发展。

敢于破题，“从无到有”布局“明珠”产业集群

经济发展起于模式，也困于模板。“苏南模式”发源地之一的洛社镇，工业基础扎实，产业门类齐全，常年位于全国百强镇排行榜前列。“然而经过几十年高速发展，‘苏南模式’开始出现高产值与低收益、经济发展能量与区域容量等矛盾。”惠山高新区相关负责人坦言，以高效益、强技术为核心的高质量转型迫在眉睫。

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敢于突破，高位起步。2021年，洛社镇获批筹建惠山高新区，成为无锡最年轻的省级高新区。惠山高新区编制总体发展规划，确立了“一廊两带三心四片”的空间结构和以航空航天、未来汽车、智慧物流为主导的“3+N”现代产业体系。

航空航天产业代表了制造业的高端水平，被誉为“制造业皇冠上的明珠”，是国家战略性新兴产业。惠山高新区获批当年，便“瞄准”了这条新赛道，揭牌成立无锡市唯一的市级航空航天产业园——无锡航空航天产业园。园区大手笔规划了约3.3平方公里区域，2023年初201亩的航空航天产业园一期奠基动工，预计2024年下半年即可投入使用。制定的《无锡航空航天产业园发展规划（2022-2024年）》明晰发展路径，其中包括坚持“专精特新”发展导向，做强航空发动机与燃气轮机“两机”中1个主导产业，塑造研发试验与检验检测、机载设备2个特色产业，培育商业航天1个新兴产业。2025年，园区目标集聚航空航天企业50家，并使上下游企业串珠成链，聚链成群，成为长三角航空航天产业新高地。

强势切入，“一号工程”打造全链招商模式

4月中旬，站在洛社大桥上远眺，无锡航空航天产业园建设工地一派热火朝天。自今年2月10日开工以来，项目施工有序推进。目前，桩基工程基本结束。

筑巢引凤需要“强招引”。自筹建以来，惠山高新区把招商引资和项目建设作为“一号工程”，围绕航空航天等主导产业，专门成立了3支招商小分队，常年奔赴全国各地开展招商推介。此次北京招商，是其中一个重要收获节点。在小分队骨干队员赵宇佳的办公桌上，一张招商地图格外引人注意。地图上的许多城市，都被他用红笔画上了圈圈。这些都是赵宇佳拜访过的地方，一年跑下来，地图上画满圈圈，第二年又得换新。

“这也是一种‘无中生有’。”惠山区委副书记、惠山高新区党工委书记吴虹娟表示，抢占航空航天产业新赛道，惠山高新区并不具备先天优势，靠的是敢为、敢闯、敢干、敢首创的决心和勇气。近两年，西北工业大学李贺军院士团队的碳基复材项目、匈牙利玛格努斯航空的整机项目、深圳奥斯诺导航的航空核心器件项目等一批优质航空航天项目已经落户惠山高新区。与此同时，紧随南京航空航天大学无锡研究院的步伐，先进技术成果长三角转化中心无锡分中心、无锡绿色动力研究院等大院大所也纷纷落户惠山高新区。

资本助力，产业招引“跑起来”。惠山高新区制定促进航空航天产业发展的12条专项政策，未来5年，将拿出50亿元政策资金用于产业发展，组建10亿元的惠萃恒益产业母基金，通过“基金+产业+产业园”模式，“以投带引”，打造产业、创新、资本等要素融通的全链式招商生态。

逐梦苍穹，科创载体承载发展“最大增量”

落地即奔跑。依托南京航空航天大学无锡研究院建设的无锡航空发动机基础部件产业创新研究院，挂牌成立先进技术成果长三角转化中心无锡分中心，相关科研团队已入驻开展工作。此外，航空航天智能制造产业园项目一期已经开工建设，运河科创绿洲项目一期也将于年内开工。

科技创新是推动新兴产业“加速跑”的内驱动力。惠山高新区向外借智，拓展高校“朋友圈”，在“家门口”布局建设科创载体。“工业重镇产业转型蝶变的战略性抓手，必须把科技创新的‘关键变量’加速转化为高质量发展的‘最大增量’。”吴虹娟说，在招引优质项目实现“无中生有”的同时，大力建设科创载体，为项目持续发展注入源头活水，提供科技支撑，创造更多从“0”到“1”的飞跃。两年内，惠山高新区将建成80万平方米的高端载体。

“这里的服务非常专业、贴心、周到，营造了安心科研攻关和成果转化的创新氛围。”南京航空航天大学无锡研究院执行院长孔祥浩说，在惠山高新区，研究院在研发平台、实验条件、人才引培、产学研深度融合、先进技术成果转化等方面都取得了良好进展。近年来，惠山高新区高层次人才不断集聚，拥有江苏省“双创计划”人才7人、无锡市“太湖人才计划”领军团队1个。此次北京签约落地的项目，将建设一批专业产业园和重点企业，又将有一批高端人才前来助阵航空航天产业集群建设，共迎新征程上的新风口。

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