去年，我们与比亚迪开启了“探索中国秘境之旅”，首站川西高原秘境领略到北纬30度横断山脉的斑斓绚丽（文章回顾点击传送门《喧嚣外的川西净地 比亚迪探索中国秘境》），今年年初赶在冬天的尾巴，深入内蒙古草原腹地，体验极寒温度下的北国风光（文章回顾点击传送门《北国林海雪原之旅 唐DM(参数|询价)-p探索中国秘境》）。作为整个探秘之旅的最后一站，我们再次来到了内蒙古境内，去探索荒野沙漠里的无人之境。

(资料图片仅供参考)

说到沙漠，阿拉善沙漠想必是每一位户外越野爱好者向往之地，这里座落着内蒙古境内三大沙漠：巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠。本次我们将跟随唐DM-p车队，沿着沙漠公路深入腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠，探索西北无人区。

同川西高原和林海雪原之旅一样，此次依旧是唐DM-p陪伴我们全部行程，在经历了高原和极寒低温的考验之后，相信大家对唐DM-p的可靠性有了更多认识。此次沙漠之行，唐DM-p同样面临不小的挑战。

我们在银川完成集结，稍作休整后车队沿着沙漠公路进入腾格里沙漠，这条沙漠公路位于甘肃和内蒙的交界处，全程约200km左右，在茫茫沙漠之中，好像一条长龙盘踞在此。

在如此顺畅的公路上，驾驶比亚迪唐(参数|询价)DM-p是一件幸事。它搭载的DM-p王者混动系统，由1.5T插混专用高效发动机+双电机的EHS电混系统+后桥200kW的三合一后驱动电机构成，让唐DM-p可以获得综合功率高达615马力，官方数据现实可以实现4.3秒的0-100km/h加速成绩。

由于行程紧张，我们出发时忘了将保电模式设置为强制保电，因此唐DM-p始终处于馈电状态。不过即便如此，唐DM-p的动力输出依旧充沛，动力性能并没有受到电量低的影响。

唐DM-p还有一个秘密武器，这套智能电控主动悬架系统，是应对我们此次旅程多路况的一大关键，不仅确保铺装道路的行驶舒适性，也是驰骋沙漠时提升车身稳定性的关键。

在柏油铺装道路上，坐在车内路感隔绝的依旧比较到位，舒适感依然是唐DM-p带给使用者的第一感受，而智能电控主动悬架系统厉害之处，就在于它能保证滤振效果的同时，在车辆底盘动态特性上，也可以提供给驾驶者足够强的信心。

唐DM-p另一大舒适体现还有它的隔音，即便我们给它换装了颗粒更大的AT胎，加装了车顶帐，反馈回车内的噪音并不会觉得吵，车辆整体隔音材料的应用，可以说是非常到位。

驶向腾格里沙漠腹地，我们此次探秘阿拉善的第一站，便是位于腾格里沙漠中的一片盐湖，叫做“乌兰湖”，也被称为“地球之心”。“乌兰”在蒙语当中译为“红色的”，不难理解这是一片红色的盐湖，确实在出发前我做功课时，网上的乌兰湖都是这样的：（以下图片来自网络）

是不是谁见谁心动，而我们抵达时看到的乌兰湖却是这样的：

我想对于每一位自驾玩家来说，这样的“奔现”效果着实有点失望，与湖主攀谈得知，乌兰湖之所以会呈现出红色，是因为湖水中释放的微量元素所致，并且气温越高、水位越低释放越多，在阳光的照耀下就显得更鲜红。而在我们抵达前几天，当地刚好有过几次较大的降雨，气温低，湖水水位比较高，很遗憾错过了亲眼目睹地球之心的机会，想来打卡的小伙伴们，建议8-10月前往看到红湖的概率更高。

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